W poprzednich dwóch częściach mojego kompendium wiedzy „Jaki śmigłowiec RC wybrać?” napisałem na temat liczby kanałów w helikopterach RC oraz o tym czym się różnią helikoptery jednowirnikowe od helikopterów dwuwirnikowych. Każdego kto ma dylemat, jaki zdalnie sterowany helikopter wybrać, zachęcam do poczytania wszystkich części „mojego kompendium wiedzy w pigułce”. Dzisiaj napiszę o zasadniczych różnicach pomiędzy helikopterami z silnikiem elektrycznym, a helikopterami z silnikiem spalinowym, o tym jakie są zalety i wady jednych i drugich.

Zdalnie sterowane helikoptery z silnikiem elektrycznym

Helikoptery RC napędzane silnikiem elektrycznym są znacznie bardziej popularne i zdecydowanie łatwiejsze w obsłudze. Użytkowanie maszyny z silnikiem elektrycznym nie wymaga wiedzy z zakresu mechaniki i działania silnika. Nie potrzeba dodatkowych nakładów finansowych na paliwo, nie trzeba martwić się konserwacją silnika. Są to niewątpliwie ich duże zalety. Niestety zdalnie sterowanym śmigłowcem z napędem elektrycznym nie polatamy zbyt długo. Długość lotu uwarunkowana jest pojemnością akumulatora. W zależności od jej wielkości śmigłowcem możemy śmigać od kilku do kilkudziesięciu minut. Ładowanie akumulatora może potrwać kilkadziesiąt minut do godziny.

Zdalnie sterowane helikoptery z silnikiem spalinowym

Helikoptery RC napędzane silnikiem spalinowym przeznaczone są zdecydowanie dla zaawansowanych modelarzy. Użytkownicy śmigłowców spalinowych muszą posiadać podstawową wiedzę z zakresu mechanizmu działania silnika. O taki śmigłowiec z napędem spalinowym trzeba odpowiednio zadbać. Oprócz wlewania dedykowanego paliwa, należy pamiętać o konserwacji, regulacji, odpowiednim rozruchu i dotarciu silnika. Niepodważalna zaletą modeli spalinowych jest ich ogromna moc, zdolność wykonywania niesamowitych akrobacji powietrznych oraz dłuższy czas pracy.